物流・ロジスティクス

【コラム:清長2】「【ロジスティクス改革】成功の要件(2)」

皆様こんにちは!
株式会社清長のロジスティクスコンサルタント 本多正史 と申します。

では、前回に続いて、"ロジスティクス改革"成功の要件(その2)をお話させて頂きます。

前回、お話させて頂きましたが、
3PL会社にとって、WMSは必要条件になりつつあります。

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しかし、導入すればそれだけで、今の業務が容易になり、物流品質も向上するのでしょうか?

答えは"NO"です。

WMSは、カスタムメイドで作る場合と、パッケージソフトを導入する場合があります。

そのいずれにせよ、今やっていることを、そのままシステム化するだけでは、効率化や物流品質の精度向上は望めません。

WMSを使い切るには、システム導入以前に、業務を適切且つ、スムーズに行えるような、業務プロセスの「再構築」が必要なのです。

しかし「業務構築」「ロジスティクス改革」とは、いざやろうとしても、なかなか難しいものです。

何よりも、改革を行うためには、関係者の「自主性」や改善を行う為の、ロジスティクススキルが必要となります。

そう考えると、物流の現場は特に改革が難しいフィールドと言えるのではないでしょうか。

まれにですが、
物流会社は、荷主や出荷先の強い指示を受けて、業務を行ってきた経緯があり、受動的な部分が見受けられます。
自社の物流部門にしても、生産部門や営業部門の指示に沿って動いてきたケースが多いと思います。

現場で働くスタッフも、日々の業務に忙殺されているため、改革に向けた意識付けはかなり難しいことでしょう。

しかし、ロジスティクスが全体効率化や品質確保のカギを握っている以上、「ロジスティクス改革」はどうしても必要です。

では、どうすれば良いのでしょうか?

そこで求められるのが、大枠では以下の2点かと思います。


■現場に精通し、経営の「視点」を持ち合わせたリーダーが必須

1つは、荷主様や出荷先、あるいは自社内の関連部門に協力を求める必要が生じるかもしれないということです。
改革とは、組織や人が絡むもの。やはり、ある程度の「リーダーシップ」や「協力要請」は不可欠な要素といえるでしょう。

現場業務に精通し、経営の「視点」を持ち合わせ、一定の権限を持ったリーダーが必要です。
そうした人が「旗振り役」となり、多少の抵抗があっても活動を続けていくことが大切なのです。

■あるべき物流を描く

そしてもう1つ、絶対に忘れてはならないのは、
現場の業務改革以前に、もっと上流部分にあるロジスティクス全体の構想「あるべき姿」を、しっかりとクライアントと供に策定しておくということです。

『想いは手法の上流にあり』私の大好きな言葉です。

「想い」がなければ、向かう方向性や形を創ることは出来ません。

物流オペレーション能力や物流システム設計力など、他にも必要なスキルや、能力があるかと思いますが、
上記2点が欠落していた場合、改善のゴール地点も、ずれてしまうのではないでしょうか。

経営戦略に基づき、ロジスティクス全体の構想を立て、
その流れのなかで、実行計画に落とし込むのが正しいやり方です。

経営戦略、全体構想のなかで、実行計画を考えることが大切で、
何を目指しているのか?そのために何をすべきか?
定量・定性面をどう考えるのか、どうしたいのか。などなど。

しっかりとしたプランを立て、それを実行できる体制を作り上げ、
メンバー 一人一人 が力を合わせて、同一の方向に進み取り組むことが肝要です。

今回は、以上です。
今一度、物流の「あるべき姿」から考えられてみては如何でしょうか?


株式会社 清長 http://www.seicho-inc.jp/
ロジスティクス経営士
経営ソリューション部 部長
本多 正史
(ロジスティクス全体最適化のスペシャリスト)

大手小売会社にて、物流企画、物流センターの立ち上げなど、
業務を一から作り上げ軌道に乗せる業務を複数経験。
同社退社後、その経験・知識を活かし、大手運送会社の3PL部にて、
営業管理責任者、統括副責任者を歴任。
物流プランナーとして常時100社を超える顧客への、
3PL提案・物流システム構築・業務改善など、幅広く物流業務に携わり、
業務プロセス改善、物流再構築などに従事。
その後、戦略系コンサルティング会社にて、
戦略の立案・策定、資金調達等の業務に従事する。
その他、大手通販会社、リアル店舗を多数有するコスメ・健康食品会社等、
物流センター再構築プロジェクトなどに多数参画。
現在は、清長にて経営と現場の2つの領域から、全体最適支援を行っている。

コンサルティングテーマは、
「「経営」と「現場」両方の視点から支援するロジスティクス構築」

取得資格:ロジスティクス経営士(Certified Logistics Senior Master)
     物流技術管理士

<前回までのコラム>

「【ロジスティクス改革】成功の要件(1)」

2010年7月23日

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