物流マンのための物流用語集

JIT納品方式 【 Just In Time system 】

ジャストインタイムとは、組立工場における、工程間の仕掛り在庫の最小化を目的として、自動車メーカーのトヨタが考案した生産方式。 JIT納品とは、この生産方式を成立させるため、部品メーカーは組立工場の指定納品場所に、±30分以内を目処に部品を納品することをいう。

部品メーカーから納品された部品は、発注指示書である「電子かんばん」を用いて投入指示が出され、必要な工程へ工場内物流(水すましと呼ぶ)を経て、生産ラインへと投入される。

部品メーカーに対しては、3ヶ月前に生産予定(内示)が出され、1ヶ月前に日別、時間帯別の納品量の確定情報が出され、このスケジュールに基づき、納品が組まれる。

自動車メーカー組立工場への納品方式は主に次の通り。

1.直送単回納品方式 →部品メーカーから1車単位で指定容器で荷造り・出荷され、指定時に納品する方式。

2.待機多回納品方式 →組立工場への納品時間帯が複数回に及ぶ時、指定時に納品するために、工場至近に待機して納品する方式。

3.台車納品方式 →複数の部品を部品工場側で組み立て(モジュールという)、台車などの専門搬送容器に載せて納品する方式。

4.プログレスレーン方式 →バンパーや後付車載品など、アイテムが多彩で量がまとまりにくい部品を対象に、工場至近の倉庫にメーカーは一括で仕入れ、倉庫運営会社が工場より出荷指示を受けて納品する方式。

5.ミルクラン方式 →組立工場側が手配した車両で、部品メーカーに対して指定時集荷を行う方式。

別名: Just In Time systemジャストインタイムとは、組立工場における、工程間の仕掛り在庫の最小化を目的として、自動車メーカーのトヨタが考案した生産方式。 JIT納品とは、この生産方式を成立させるため、部品メーカーは組立工場の指定納品場所に、±30分以内を目処に部品を納品することをいう。

部品メーカーから納品された部品は、発注指示書である「電子かんばん」を用いて投入指示が出され、必要な工程へ工場内物流(水すましと呼ぶ)を経て、生産ラインへと投入される。

部品メーカーに対しては、3ヶ月前に生産予定(内示)が出され、1ヶ月前に日別、時間帯別の納品量の確定情報が出され、このスケジュールに基づき、納品が組まれる。

自動車メーカー組立工場への納品方式は主に次の通り。

1.直送単回納品方式 →部品メーカーから1車単位で指定容器で荷造り・出荷され、指定時に納品する方式。

2.待機多回納品方式 →組立工場への納品時間帯が複数回に及ぶ時、指定時に納品するために、工場至近に待機して納品する方式。

3.台車納品方式 →複数の部品を部品工場側で組み立て(モジュールという)、台車などの専門搬送容器に載せて納品する方式。

4.プログレスレーン方式 →バンパーや後付車載品など、アイテムが多彩で量がまとまりにくい部品を対象に、工場至近の倉庫にメーカーは一括で仕入れ、倉庫運営会社が工場より出荷指示を受けて納品する方式。

5.ミルクラン方式 →組立工場側が手配した車両で、部品メーカーに対して指定時集荷を行う方式。

別名: Just In Time systemジャストインタイムとは、組立工場における、工程間の仕掛り在庫の最小化を目的として、自動車メーカーのトヨタが考案した生産方式。 JIT納品とは、この生産方式を成立させるため、部品メーカーは組立工場の指定納品場所に、±30分以内を目処に部品を納品することをいう。

部品メーカーから納品された部品は、発注指示書である「電子かんばん」を用いて投入指示が出され、必要な工程へ工場内物流(水すましと呼ぶ)を経て、生産ラインへと投入される。

部品メーカーに対しては、3ヶ月前に生産予定(内示)が出され、1ヶ月前に日別、時間帯別の納品量の確定情報が出され、このスケジュールに基づき、納品が組まれる。

自動車メーカー組立工場への納品方式は主に次の通り。

1.直送単回納品方式 →部品メーカーから1車単位で指定容器で荷造り・出荷され、指定時に納品する方式。

2.待機多回納品方式 →組立工場への納品時間帯が複数回に及ぶ時、指定時に納品するために、工場至近に待機して納品する方式。

3.台車納品方式 →複数の部品を部品工場側で組み立て(モジュールという)、台車などの専門搬送容器に載せて納品する方式。

4.プログレスレーン方式 →バンパーや後付車載品など、アイテムが多彩で量がまとまりにくい部品を対象に、工場至近の倉庫にメーカーは一括で仕入れ、倉庫運営会社が工場より出荷指示を受けて納品する方式。

5.ミルクラン方式 →組立工場側が手配した車両で、部品メーカーに対して指定時集荷を行う方式。


【提供元:物流解決ねっと

 
 
 

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