物流ウィークリーヘッドライン
「各社2万円弱の年会費を払うだけで、3倍程度の出資配当にあずかれる。そこに、やれ旅行だ、飲食だとなれば、年会費の10倍程度のリターンが各経営者の手に渡ることになる。もちろん、地元の人間同士の縛りがきつく、市場価格より高くつくものを組合で買わざるを得ないという負の側面もあるだろうが、おおむね経済的にもメリットとみて差し支えないだろう。高速道路料金や暫定税率などの問題が流動的な今のうちに、利益がお互いに相反する関係になりつつある組合員と組合の関係を再構築していく必要があるのではないだろうか」
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