Now Loading...
 
  • バックナンバー

    2011年 06月13日号 NO.1229

    2011年6月13日

     
     

    下請け多層構造「限度超えている」と批判 運革議連総会
    待機時間は労働時間か ドライバーが運送会社訴える
    ドライバー確保へ 震災の影響で求人に問い合わせ殺到
    同業他社のドライバー引き抜きに憤慨 紳士協定破る事業者
    再起を図る協同組合 「加算式」導入で活性化めざす
    引越大手6社決算 繁忙期に震災直撃の影響は
    船舶用燃料を購入する事業者 不正だと分かっているが・・・
    個人償却制でトラブル ドライバーの車両所有権認められず
    荷主に直接取引打診 高飛車な同業者に我慢の限界
    「使いたいなら自腹で」高速無料化中止の影響
    海老名市へ義援金贈呈 神ト協相模地区支部
    植林ボランティア活動を実施 全国引越専
    兵ト協会員アンケート 客観性持たせるため再分析

     
    無料サンプルのお申込み
     
     
     

    愛読者の声

    • 「多方面にわたる取材記事がおもしろく、情報源として役に立つ」みずしま急配株式会社 山内健司会長

      「多方面にわたる取材記事がおもしろく、情報源として役に立つ」みずしま急配株式会社 山内健司会長

      業界の細かいところまで見ている。

      運送事業者の様々な取り組みや活動をはじめ、多方面にわたる取材記事がおもしろく、情報源として役に立っている。

       

      ◎関連リンク→ みずしま急配株式会社

      愛読者の声をもっとみる
       
    • 「営業チャンスに繋がり、同業他社とのご縁も」Gライン 荒牧敬雄社長

      「営業チャンスに繋がり、同業他社とのご縁も」Gライン 荒牧敬雄社長

      業界の動向や課題が色々な角度で掲載されている。

      自社が新聞に掲載された時には営業のチャンスに繋がり、同業他社とのご縁ももらえる。

      従業員も紙面に掲載されることを楽しみにしてくれている。

       

      愛読者の声をもっとみる
       
    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

      愛読者の声をもっとみる
       
     
     
     
  •  
  •  
  • 「バックナンバー」の 月別記事一覧

     
  • バックナンバー」の新着記事

  • 物流メルマガ

    ご登録受付中 (無料)

    毎週火曜に最新ニュースをお届け!!

    ≫ メルマガ配信先の変更・解除はこちら