なぜ、あの会社は高い運賃で新規の契約がとれるのか？
被災者支援を通じた販促！復興への水プロジェクト

物流・トラック業界の総合ビジネス専門紙　『物流ウィークリー』バックナンバー

２００６年　１月２３日号　ＮＯ.９４８（運賃問題特集号）

☆下請けの６１％が支払った「協力金の実態は？」緊急調査結果発表
☆軽貨急配　ダイセーロジが業務提携「強み生かし相互発展」
☆足利インター・ビジネスパーク「都心から８０ｋｍ、坪単価７万円」
☆ティーエルロジコム「特化より汎用」標準ＷＭＳが好調
☆ＮＥＣソフト「ドライブマネージャー」効率的な人員配置を実現
☆近鉄エクスプレス四国　設立「四国のニッチトップ企業をめざす」
☆東路協「コラボデリバリ」設立「競争だけでなく協調も視野に」
☆平均賃金３６万４７００円「４年連続で前年下回る」
☆日本自動車ターミナル「京浜ターミナル１６号棟」建設を検討
☆運賃カットの常態化「防ぐ方法はあるのか・・・」
☆ダメならやらない覚悟　「これ以上、この運賃で続けても仕方ない」
☆広島・ベバストジャパンのエアヒーター　エコプロ特別賞を受賞
☆愛知・密造軽油２２か所捜索「税収確保に本腰」業界の窮状が不正軽油促す
☆大阪・三晃自動車運輸商会「ライバルから旧知の友に」同業社長を後継者に
☆広島・トータル物流　萩原常務　「ディーゼルの優位性アピール」
☆滋賀・歌で事故撲滅に貢献「安全運転ＣＤを販売」村田運送

トップニュース

軽貨急配とダイセーロジが業務提携

　軽貨急配（西原克敏社長、大阪府門真市）と、ダイセーロジスティクス（田中孝一会長、永田勝志社長、東京都文京区）を中心とするダイセーロジグループは１７日、包括的な業務提携に合意した。積載貨物や配送先の統合、積載効率の向上、施設・人材の相互利用に加え、軽貨急配の「営業力」とダイセーロジの質の高い「実運送」を組み合わせることで、相互発展を目指すもの。資本提携は行わず、当面は業務上の提携を優先する。
　両社は食品・菓子類を混載することで、積載効率の向上と販管費の圧縮を狙い、物流施設、車両、スタッフの相互利用も進める。軽貨急配は営業部が獲得した運送情報をダイセーロジに流すことで、効率的で安定的な配送を可能とし、車両、ドライバー確保が容易になるため、コントラクト・ロジスティクスの取り組み拡大にも注力できる。
　田中会長は、「学びたいことがたくさんあるので、業務提携は私からお願いした。これからは、新しい市場である『ブルーオーシャン（青い海）』を開拓していかなければ、利益が上がっていかない。当社は営業部隊を持っていないので、軽貨急配さんの営業力は非常に魅力を感じている」と述べた。
　西原社長は、「小ロット化や時間指定など荷主ニーズが厳しくなっており、トラックとドライバーの不足も顕著になっている。今まで『持たない経営』がもてはやされてきたが、今後はハードを持つ会社が強くなっていくと考えている」とし、「物流効率化と我々の営業力をダイセーロジさんの実働部隊に、いかに結び付けられるかを優先する。資本提携については、今後の展開次第」と話した。（玉島雅基記者）

クローズアップ

軽貨急配とダイセーロジが業務提携

　軽貨急配（西原克敏社長、大阪府門真市）と、ダイセーロジスティクス（田中孝一会長、永田勝志社長、東京都文京区）を中心とするダイセーロジグループは１７日、包括的な業務提携に合意した。積載貨物や配送先の統合、積載効率の向上、施設・人材の相互利用に加え、軽貨急配の「営業力」とダイセーロジの質の高い「実運送」を組み合わせることで、相互発展を目指すもの。資本提携は行わず、当面は業務上の提携を優先する。
　両社は食品・菓子類を混載することで、積載効率の向上と販管費の圧縮を狙い、物流施設、車両、スタッフの相互利用も進める。軽貨急配は営業部が獲得した運送情報をダイセーロジに流すことで、効率的で安定的な配送を可能とし、車両、ドライバー確保が容易になるため、コントラクト・ロジスティクスの取り組み拡大にも注力できる。
　田中会長は、「学びたいことがたくさんあるので、業務提携は私からお願いした。これからは、新しい市場である『ブルーオーシャン（青い海）』を開拓していかなければ、利益が上がっていかない。当社は営業部隊を持っていないので、軽貨急配さんの営業力は非常に魅力を感じている」と述べた。
　西原社長は、「小ロット化や時間指定など荷主ニーズが厳しくなっており、トラックとドライバーの不足も顕著になっている。今まで『持たない経営』がもてはやされてきたが、今後はハードを持つ会社が強くなっていくと考えている」とし、「物流効率化と我々の営業力をダイセーロジさんの実働部隊に、いかに結び付けられるかを優先する。資本提携については、今後の展開次第」と話した。（玉島雅基記者）

ローカルニュース

軽貨急配とダイセーロジが業務提携

　軽貨急配（西原克敏社長、大阪府門真市）と、ダイセーロジスティクス（田中孝一会長、永田勝志社長、東京都文京区）を中心とするダイセーロジグループは１７日、包括的な業務提携に合意した。積載貨物や配送先の統合、積載効率の向上、施設・人材の相互利用に加え、軽貨急配の「営業力」とダイセーロジの質の高い「実運送」を組み合わせることで、相互発展を目指すもの。資本提携は行わず、当面は業務上の提携を優先する。
　両社は食品・菓子類を混載することで、積載効率の向上と販管費の圧縮を狙い、物流施設、車両、スタッフの相互利用も進める。軽貨急配は営業部が獲得した運送情報をダイセーロジに流すことで、効率的で安定的な配送を可能とし、車両、ドライバー確保が容易になるため、コントラクト・ロジスティクスの取り組み拡大にも注力できる。
　田中会長は、「学びたいことがたくさんあるので、業務提携は私からお願いした。これからは、新しい市場である『ブルーオーシャン（青い海）』を開拓していかなければ、利益が上がっていかない。当社は営業部隊を持っていないので、軽貨急配さんの営業力は非常に魅力を感じている」と述べた。
　西原社長は、「小ロット化や時間指定など荷主ニーズが厳しくなっており、トラックとドライバーの不足も顕著になっている。今まで『持たない経営』がもてはやされてきたが、今後はハードを持つ会社が強くなっていくと考えている」とし、「物流効率化と我々の営業力をダイセーロジさんの実働部隊に、いかに結び付けられるかを優先する。資本提携については、今後の展開次第」と話した。（玉島雅基記者）

ローカルニュース

軽貨急配とダイセーロジが業務提携

　軽貨急配（西原克敏社長、大阪府門真市）と、ダイセーロジスティクス（田中孝一会長、永田勝志社長、東京都文京区）を中心とするダイセーロジグループは１７日、包括的な業務提携に合意した。積載貨物や配送先の統合、積載効率の向上、施設・人材の相互利用に加え、軽貨急配の「営業力」とダイセーロジの質の高い「実運送」を組み合わせることで、相互発展を目指すもの。資本提携は行わず、当面は業務上の提携を優先する。
　両社は食品・菓子類を混載することで、積載効率の向上と販管費の圧縮を狙い、物流施設、車両、スタッフの相互利用も進める。軽貨急配は営業部が獲得した運送情報をダイセーロジに流すことで、効率的で安定的な配送を可能とし、車両、ドライバー確保が容易になるため、コントラクト・ロジスティクスの取り組み拡大にも注力できる。
　田中会長は、「学びたいことがたくさんあるので、業務提携は私からお願いした。これからは、新しい市場である『ブルーオーシャン（青い海）』を開拓していかなければ、利益が上がっていかない。当社は営業部隊を持っていないので、軽貨急配さんの営業力は非常に魅力を感じている」と述べた。
　西原社長は、「小ロット化や時間指定など荷主ニーズが厳しくなっており、トラックとドライバーの不足も顕著になっている。今まで『持たない経営』がもてはやされてきたが、今後はハードを持つ会社が強くなっていくと考えている」とし、「物流効率化と我々の営業力をダイセーロジさんの実働部隊に、いかに結び付けられるかを優先する。資本提携については、今後の展開次第」と話した。（玉島雅基記者）

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